Je bezpečné jazdiť s EV v daždi?

Po prvé, elektrické vozidlá používajú vysokonapäťové batérie na ukladanie elektriny, ktorá dodáva energiu elektromotorom.

Aj keď sa dá ľahko predpokladať, že akumulátory, ktoré sú vo väčšine prípadov namontované pod podlahou auta, sú počas dažďa vystavené vode z vozovky, sú chránené dodatočnou karosériou, ktorá zabraňuje akémukoľvek kontaktu s vodou a špinou. a špina.

To znamená, že kritické komponenty sú známe ako úplne „utesnené jednotky“ a sú navrhnuté tak, aby boli odolné voči vode a prachu.Aj tie najmenšie cudzie častice totiž môžu ovplyvniť ich výkon a dlhodobú spoľahlivosť.

Okrem toho sú utesnené aj vysokonapäťové káble a konektory, ktoré prenášajú energiu z batérie do motora/ov a nabíjacej zásuvky.

Takže áno, je úplne bezpečné – a nijako sa nelíši od akéhokoľvek iného typu auta – jazdiť s EV v daždi.

Je však samozrejmé, že sa môžete obávať fyzického pripojenia vysokonapäťového kábla k vozidlu, keď je mokré.

Elektromobily aj nabíjacie stanice sú však inteligentné a pred aktiváciou toku elektriny sa navzájom rozprávajú, aby zaistili, že nabíjanie je bezpečné za akýchkoľvek podmienok, dokonca aj v daždi.

Pri pripájaní vozidla, ktoré sa má dobíjať, vozidlo a zástrčka navzájom komunikujú, aby sa najprv zistilo, či nie sú nejaké chyby v komunikačných spojeniach a potom elektrický prúd pred určením maximálnej rýchlosti nabíjania a nakoniec, či je to bezpečné. nabiť.

Elektrický prúd medzi nabíjačkou a vozidlom sa aktivuje až po tom, čo počítače dajú všetko do poriadku.Aj keď sa auta stále dotýkate, je veľmi malá šanca, že vás zasiahne elektrický prúd, pretože spojenie je zamknuté a zapečatené.

Keďže sa však nabíjacie stanice používajú častejšie, odporúča sa pred pripojením vyhľadať akékoľvek poškodenie kábla, ako sú zárezy alebo zárezy v ochrannej gumenej vrstve, pretože by mohlo dôjsť k odkrytiu vodičov, čo je potenciálne veľmi nebezpečné.

Vandalizmus verejných nabíjacích staníc pre elektromobily sa stáva čoraz väčším problémom s rozvojom infraštruktúry v Austrálii.

Najväčšou nevýhodou je, že väčšina rýchlonabíjacích staníc EV je na vonkajších parkoviskách a nie sú skryté ako bežná čerpacia stanica, čo znamená, že pri pripájaní auta môžete zmoknúť.

Zrátané a podčiarknuté: pri jazde alebo nabíjaní EV v daždi nehrozí žiadne mimoriadne nebezpečenstvo, ale oplatí sa prijať vhodné opatrenia a použiť zdravý rozum.

7kW 22kW16A 32A Špirálový špirálový kábel typu 2 až typu 2 Nabíjací kábel EV