Verejné nabíjačky EV: Budú niekedy také spoľahlivé ako benzínové pumpy?

Zdá sa, že v Kalifornii ide všetko na elektrinu – vrátane nemocníc.UCI Medical Center v Irvine, ktoré je teraz vo výstavbe, bude pri svojom otvorení, ktoré je teraz naplánované na rok 2025, napájané výlučne elektrinou. Do komplexu budov sa nedostanú žiadne potrubia zemného plynu.

Toto je však nemocnica, takže vyvstáva otázka: čo s výpadkami prúdu?Nemocnica bude mať po ruke dieselové generátory spaľujúce uhlík, informuje Lilly Nguyen z Daily Pilot.Ale Joe Brothman, riaditeľ nemocničných zariadení, povedal, že cieľom je každodenná prevádzka na 100 % elektrickú energiu.

A čo nákladné lode?Batériou poháňané kontajnerové lode v dohľadnej dobe neuvidíme, ako prekročia experimentálnu fázu, ale elektrina sa presadzuje.Fascinujúci príbeh o znečistení lodnou dopravou v rozhovore poukazuje na to, že významné zníženie emisií skleníkových plynov môže byť výsledkom niečoho, čo sa nazýva „studené žehlenie“, keď loď vypne motory a beží na elektrický prúd, keď je v prístave.Prístavy Los Angeles a Long Beach sú lídrami v žehlení za studena.V roku 2021 bol na Long Beach otvorený nový terminál s plne elektrickým zariadením s nulovými emisiami, ktorý je určený na žehlenie za studena.Diel Conversation ide hlboko do úsilia na celom svete vyčistiť námornú lodnú dopravu a politické, ekonomické a technologické krížové prúdy, ktoré stoja v ceste.

Späť k elektrickým autám: Kalifornia prekročila svoj cieľ umiestniť na štátne cesty a diaľnice 1,5 milióna vozidiel s nulovými emisiami – dva roky pred plánovaným termínom.Rob Nikolewski zo San Diego Union-Tribune uvádza, že predaje EV sa za posledné dva roky zmenšovali, ale prudko stúpali, keďže na trh prichádzalo viac modelov EV od viacerých výrobcov automobilov.

„Myslím si, že ide o spojenie správnych politických štandardov, ako aj správnych trhových podmienok,“ povedal Josh D. Boone, výkonný riaditeľ spoločnosti Veloz, skupiny presadzujúcej elektromobilitu, pre Nikolewského.Samozrejme, že táto popularita vytvára ešte väčší tlak na štát a nabíjacie spoločnosti, ktoré daňoví poplatníci dotujú, aby výrazne zlepšili spoľahlivosť verejných nabíjačiek.