Verejné nabíjanie EV

Komplikované je najmä verejné nabíjanie EV.Po prvé, v súčasnosti existujú rôzne typy nabíjačiek.Máš Teslu alebo niečo iné?Väčšina veľkých výrobcov automobilov uviedla, že v priebehu niekoľkých rokov prejdú na formát NACS alebo severoamerický nabíjací systém Tesla, ale zatiaľ sa tak nestalo.Našťastie väčšina z týchto výrobcov automobilov mimo spoločnosti Tesla má typ nabíjacieho portu nazývaného kombinovaný systém nabíjania alebo CCS.

Nabíjacie porty: Čo znamenajú všetky písmená

S CCS si môžete byť istí, že ak nájdete nabíjačku, ktorá nie je nabíjačkou Tesla, mali by ste ju vedieť použiť.Teda pokiaľ nemáte Nissan Leaf, ktorý má port ChaDeMo (alebo Charge de Move) na rýchle nabíjanie.V takom prípade môže byť pre vás ťažšie nájsť miesto na zapojenie.

Jednou z pekných vecí na EV je, že je možné nabíjať doma, ak si môžete nainštalovať domácu nabíjačku.S domácou nabíjačkou je to ako mať v garáži benzínovú pumpu.Stačí zapojiť a ráno sa zobudiť s „plnou nádržou“, ktorá stojí oveľa menej na kilometer, než koľko platíte za benzín.

Mimo domova stojí nabíjanie vášho EV viac ako nabíjanie doma, niekedy aj dvakrát toľko.(Niekto musí zaplatiť aj údržbu tej nabíjačky okrem samotnej elektriny.) Je tu tiež oveľa viac, o čom treba myslieť.

Po prvé, aká rýchla je tá nabíjačka?Väčšinou existujú dva typy verejných nabíjačiek, úroveň 2 a úroveň 3. (Úroveň 1 je v podstate len zapojenie do bežnej zásuvky.) Úroveň 2, relatívne pomalá, je vhodná pre chvíle, keď ste v kine alebo v reštaurácii. , povedzte, a chcete si len vybrať elektrinu, kým ste zaparkovaný.

Ak ste na dlhej ceste a chcete sa rýchlo odšťaviť, aby ste sa mohli vrátiť na diaľnicu, na to sú nabíjačky úrovne 3.Pri týchto je však potrebné mať na pamäti niekoľko vecí.Ako rýchlo je rýchle?So skutočne rýchlou nabíjačkou dokážu niektoré autá prejsť zo stavu nabitia z 10 % na 80 % za približne 15 minút a každých pár minút pridajú ďalších 100 míľ.(Nabíjanie sa zvyčajne spomalí o viac ako 80 %, aby sa znížilo poškodenie batérií.) Ale veľa rýchlonabíjačiek je oveľa pomalších.Päťdesiatkilowattové rýchlonabíjačky sú bežné, ale trvajú oveľa dlhšie ako nabíjačky s výkonom 150 alebo 250 kW.

Auto má tiež svoje obmedzenia a nie každé auto dokáže nabíjať tak rýchlo ako každá nabíjačka.Váš elektromobil a nabíjačka komunikujú, aby to vyriešili.

16A 32A 20 stôp SAE J1772 & IEC 62196-2 Nabíjacia skrinka