Svet káblov a zástrčiek pre elektrické vozidlá je zložitý a rôznorodý
Mnohé z vyššie uvedených sekcií zodpovedali na otázky, ktoré ste mohli, ale nemuseli mať pred kúpou vášho nového EV.Môžeme sa však domnievať, že o nabíjacích kábloch a zástrčkách ste pravdepodobne ani neuvažovali.Aj keď toto nie je najsexi téma – pokiaľ nie ste inžinier – svet káblov a zástrčiek pre elektromobily je tak rozmanitý, ako aj zložitý.
Vzhľadom na začiatky elektrických vozidiel neexistuje žiadny univerzálny štandard pre nabíjanie.Výsledkom je, že rovnako ako Apple má jeden nabíjací kábel a Samsung druhý, mnoho rôznych výrobcov EV používa rôzne technológie nabíjania.
EV káble
Nabíjacie káble sú dostupné v štyroch režimoch.Tieto režimy nemusia nevyhnutne korelovať s „úrovňou“ nabíjania.
Režim 1
Nabíjacie káble v režime 1 sa nepoužívajú na nabíjanie elektromobilov.Tento kábel sa používa iba pre ľahké elektrické vozidlá, ako sú elektrické bicykle a skútre.
Režim 2
Keď si kúpite EV, zvyčajne sa dodáva s tým, čo je známe ako nabíjací kábel režimu 2.Tento kábel môžete zapojiť do domácej zásuvky a použiť ho na nabíjanie vozidla s maximálnym výkonom 2,3 kW.
Režim 3
Nabíjací kábel v režime 3 pripája vaše vozidlo k vyhradenej nabíjacej stanici pre elektromobily a považuje sa za najbežnejší na nabíjanie striedavým prúdom.
Režim 4
Nabíjacie káble v režime 4 sa používajú pri rýchlonabíjaní.Tieto káble sú navrhnuté tak, aby prenášali vyšší nabíjací výkon DC (úroveň 3), musia byť pripojené k nabíjacej stanici a často sú dokonca chladené kvapalinou, aby sa vysporiadali s teplom.
Nabíjací kábel EV Type1 až Type2
Nabíjací kábel EV Type2 až Type2
Typ nabíjacieho kábla EV1
Typ nabíjacieho kábla EV2
16A jednofázový EV nabíjací kábel
32A jednofázový EV nabíjací kábel
16A trojfázový nabíjací kábel EV
32A trojfázový nabíjací kábel EV
Čas odoslania: 27. júla 2023